Работа с аккумулятором и зарядным устройством
Last updated
Last updated
Для питания контроллера ТРИК используются:
1. Блок питания с выходным напряжением 12 В и выходным током 2 А или блок питания 12 В 5 А (зависит от комплектации набора).
2. Трёхячеечный литий-полимерный аккумулятор (LiPo) напряжением 12,6 В и ёмкостью 2200 мАч или 4200 мАч.
У применяемого аккумулятора 2 разъема:
1. Специфический двухконтактный с силовыми проводами для подключения к контроллеру.
2. Четырехконтактный для подключения к специализированному зарядному устройству с балансиром.
Для заряда аккумуляторов необходимо использовать только специализированные зарядные устройства.
Следите за состоянием аккумулятора в процессе заряда. При появлении вздутия элементов немедленно отсоедините батарею от зарядного устройства и переместите её на огнеупорное покрытие. Не возобновляйте процесс заряда неисправной батареи.
Короткое замыкание вызывает быстрый разряд, сила тока при этом превышает допустимую, что может стать причиной выхода аккумулятора из строя, возгорания и тяжёлых ожогов. Не допускайте короткого замыкания батарей и отдельных элементов.
Не храните аккумуляторы под прямым солнечным светом.
Не допускайте падения напряжения ниже 3,2 В на один элемент батареи. Глубокий разряд приводит к необратимым повреждениям аккумулятора и создаёт риск возгорания.
При длительном хранении аккумулятора (более недели), напряжение одного элемента батареи должно быть в диапазоне 3,7-3,87 В. Несоблюдение этого условия существенно снижает срок службы аккумулятора.
Не подвергайте аккумулятор нагреву, в том числе самонагреву выше 45 °C. Если аккумулятор нагрелся выше 45 °C, ему следует дать остыть до комнатной температуры перед последующей эксплуатацией или зарядом.
Берегите аккумулятор от механических повреждений. При возникновении ударных нагрузок внимательно осмотрите аккумулятор на огнеупорной поверхности. Продолжайте эксплуатацию батареи только при полной уверенности в отсутствии повреждений.
В случае отсутствия или не использования балансира, превышения напряжения или тока заряда, перезаряда любой из ячеек аккумулятора, аккумулятор может не только выйти из строя, но и самовоспламениться.
Для заряда LiPo-аккумуляторов должно применяться только специализированное микропроцессорное зарядное устройство со сложным циклом заряда и встроенным балансиром.
Перед началом заряда внимательно осмотрите аккумулятор.
Заряжайте аккумуляторы на огнеупорной поверхности.
Перед началом процесса заряда дайте аккумулятору возможность остыть до температуры окружающей среды.
Рекомендуется контролировать температуру аккумулятора во время заряда. Нагрев более 40-50 °С говорит о том, что что-то идёт не так или аккумулятор испорчен. Следует немедленно отключить аккумулятор от зарядного устройства.
Сдайте литий-полимерные аккумулятор на утилизацию в специализированную компанию в вашем населенном пункте.
Литий-полимерные аккумуляторы являются экологически чистыми. Но по соображениям безопасности литий-полимерные аккумуляторы лучше полностью разряжать перед утилизацией.
Если аккумулятор физически поврежден (надут, расколот и т.д.), то его не следует разряжать. Перейдите ниже сразу к пункту 5.
Убедитесь, что аккумулятор не нагрет (не превышает температуру окружающей среды)
Поместите аккумулятор в огнеупорный контейнер или в ведро с песком.
Подключите батарею к разряднику. Установите разряд напряжения на минимальное возможное значение.
Разрядите батарею пока его напряжение не достигнет 1 В или ниже.
Подготовьте пластиковый контейнер (не используйте металлический) с холодной водой и смешайте 1/2 стакана соли на литр воды. Оставьте аккумулятор в контейнере с соленой водой не менее чем на 2 недели.
Достаньте аккумулятор из соленой воды, заверните его в газету или бумажные полотенца.
Выкиньте с обычным мусором.
